こんにちわ^^
ポルティMAO です🚗
最近一時期ハマってたNetflixで映画やドラマを全然見ていないので、
何か面白いものありましたら募集しています★^^
突然ですが、、、
BMWの開発コードってご存知でしょうか。
わたしは会社に入るまで、恥ずかしながら開発コードの存在を知りませんでした…
こちらの話題は読者様からリクエストいただいたので書かせていただきます^^
開発コードとは、車に限らず、製品の開発中に正式な名称が発表される前に付けられた通り名のことであります。
例えば…
1series=F40
3series=G20/21
5series=G30/31
などとありますが…
私たちの中でも、『320』と聞いていつの時代の/何代目の3シリーズだ!?っていうのが良くありますが、その時にも、開発コードを使うと便利なのです◎
BMWの開発コードは1970年代あたりから、使われるようになりました。
初めは、『E○○』から始まり、2010年頃からF系、2015年頃からG系と変化していきます。
E ⇒ F ⇒ G
こうなってくると、最近のモデルはG系ばかりですが、
『最新の1シリーズ/2シリーズGCのようなFFプラットフォームを使っているモデル や、 NewM5などのモデルは、なぜ”F”??』
と少し疑問に思うかもしれません。
BMWでは開発順に数字が進んでいきますが、
開発順とデビュー時期が比例しているわけでは無いのです…!
👆POINT
つまり、F系ですので開発が少し早い段階で行われてたってことですね💡
続いて、頭文字のアルファベットの後の数字は、開発の順番として、モデルコードを表記しています。
5代目3シリーズ/E90より前は、ボディ形状に関係なくシリーズ単位で同じコードを用いてましたが、
E90以降は、
E90=セダン
E91=ツーリング
E92=クーペ
E93=カブリオレ
のようにボディ形状によってコードが割り振られるようになりました。
ですので、下1桁の数字が
0=セダン
1=ツーリング
2=クーペ
3=カブリオレ
6=グランクーぺ
のように、結果的に下1桁の数字からボディ形状を解釈できるようにもなりました。
【ただ、!】8シリーズ(G14カブリオレ/G15クーペ/G16グランクーペ)のように、この規則性に合致しないモデルもいくつかございますので、注意が必要です。
ちなみに、2桁目の数字は、兄弟車種/派生車種を意味しています!
___________________________________
以下現在のフルラインナップの
開発コード一覧を記載しておきます。
--series--
THE1
F40 3代目1シリーズ 2019-
THE2
F22 初代2シリーズクーペ 2013-
F23 初代2シリーズカブリオレ 2013-
F44 初代2シリーズグランクーペ 2019-
F45 初代2シリーズアクティブツアラー 2014-
F46 初代2シリーズグランツアラー 2015-
THE3
G20 7代目3シリーズセダン 2019-
G21 7代目3シリーズツーリング 2019-
THE4
G22 2代目4シリーズクーペ 2020- New!
G23 2代目4シリーズカブリオレ(予定)
G26 2代目4シリーズグランクーペ(予定)
THE5
G30 7代目5シリーズセダン 2017-
G31 7代目5シリーズツーリング 2017-
THE6
G32 4代目6シリーズグランツーリスモ 2017-
THE7
G11 6代目7シリーズセダン 2015-
G12 6代目7シリーズセダン(ロング) 2015-
THE8
G14 2代目8シリーズカブリオレ 2018-
G15 2代目8シリーズクーペ 2019-
G16 2代目8シリーズグランクーペ 2019-
--X--
F48 2代目X1 2015-
F39 初代X2 2018-
G01 3代目X3 2017-
G02 2代目X4 2018-
G05 4代目X5 2018-
G06 3代目X6 2019-
G07 初代X7 2019-
G29 3代目Z4ロードスター 2019-
--i--
I01 i3 2014-
I12 i8クーペ 2013-
I15 i8ロードスター 2013-
※フルモデルチェンジ時点の年式を記載しています。
ちなみに、
F49=X1のロングホイールベース(中国)
G38=5シリーズのロングホイールベース(中国)
など、空いた番号にもしっかり隠れたモデルや意味等は存在しているのです。
数字ばかりで、暗号のようですが…
覚えておくとためになりますね^^
文字ばかりになってしまったので、最後にX1(F48)を撮る私を投下しておきます。
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