こんにちは！東名横浜本店ジーニアスの吉田です(*‘∀‘)
今回のブログでは、
BMWのセーフティ・テクノロジーについてご紹介していきたいと思います！🔧
今回は【パッシブ・セーフティ】をご紹介！
前回にもアクティブ・セーフティについて書いたことがあるので
第二弾ですね！！
過去記事の【アクティブ・セーフティ】についてまだご覧いただいていない方は
こちらから🚗✨⇩
tomeiyokohama-bmw-mini.hatenablog.com
パッシブ・セーフティとは？
事故発生時、搭乗者や歩行者の安全を守るという考え方のこと🚗
【エアバッグ】
最新のエアバッグが、全方位から乗員を保護します。
ITSヘッド・エアバッグが運転席および助手席の窓枠付近に装備され、
側面衝突時に筒状に膨らみ、頭や胸を保護します。
【ボディ構造】
衝突時の衝撃はクラッシャブルゾーンによって吸収され、キャビンを保護します。
側面衝突の際には、Bピラーとサイド・スカート内のサイドインパクトバー、
ドア内の頑強な補強構造が乗員を保護します。
【衝撃吸収エレメント付きバンパー】
時速15km/hまでの衝突時に、緩衝材が衝突のエネルギーを吸収し、
ボディの損傷を防ぎます。
(相手に対するダメージを小さくします！)
【ロール・オーバー・プロテクション】
万が一の事故などの際には、リヤ・シートの後に装備されている、
ロール・オーバー・バーが飛び出します。
通常時は格納されているため、美しさを損ねることがありません。
【セーフティ・バッテリー・ターミナル】
万が一、車が衝突した際にバッテリーのショートによる火災を防ぐ装置
バッテリー・プラス・ケーブルを物理的に遮断します。
SOSコールや、ハザード・ランプなどの必要な電源は、別に供給されるため、
使用することができます。
【シートベルト・テンショナー】
衝突の際、シートベルトを巻き取ることによって
シートと体を密着させることによって、搭乗者のダメージを軽減させます。
【ランフラット・タイヤ】
タイヤのサイドウォールを強化しているため、パンクした場合でも、
タイヤが完全につぶれたりリムから外れたりすることがなく、
最大80キロまで走り続けることができます。
空気圧の低下を感知すると、点灯してドライバーに知らせるパンク警告も装備。
空気圧が急低下した場合は、警告音を発します。
【専用ホイール・リム】
タイヤ空気圧が0barになっても、タイヤがホイールから外れないような
特殊なホイールの構造になっています。
注意
ランフラット・タイヤと専用のホイールがセットになっていないと、
ランフラット・タイヤとして機能いたしません。(ホイールからタイヤが外れてしまいます)
【ステアリングコラム】
ステアリング・コラムの調整幅が大きく、適切なドライビング・ポジションが
取れることにより緊急時にも、適切な操作が可能になります。
万が一の際はコラムのシャフトが縮み、事故の衝撃を吸収します。
【アクティブ・プロテクション】
衝突の可能性を感知すると、シートベルトを引き締めるとともに、窓を閉めるなど、
複数のセーフティ機能を自動的に作動させます。
ドライバーに休憩を促す機能も含まれるため、疲労によるミス・ドライブを
未然に防ぐことができます。
以上まだまだございますが一部をご紹介させて頂きました！
BMWの安全装備は
アクティブ・セーフティの面からみても
パッシブ・セーフティの面からみてもよく考えられたものになっていますね！！✨
詳しく知りたい方やご不明点がある方は
ショールームにてセールスまたはジーニアスまで
お問合せくださいませ(>_<)
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お早めのご相談お待ちしております🚗
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最後に定休日のお知らせです📅
●●●11月定休日のご案内●●●
BMW東名横浜ショールームは、
毎週水曜日を定休日とさせていただいておりますが
今月、23日(水/祝)/30日(水)は通常通り営業いたします。
11月も皆様のご来場お待ちしております🍁
最後までブログをご覧いただきありがとうございました(´ω｀*)
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