ＢＭＷリヤガラスのステッカー

こんにちは～

　三ツ沢サービスの近藤です

昨日の日曜日～今日と、とっても天気が良くて気持ちいいですね

今年は春らしい春を感じないまま夏に突入でしょうかねぇ？

寒いのがニガテな私は夏が待ち遠しいです

ところでみなさまはＢＭＷのリヤガラスに貼ってあるステッカーをご存知ですか？

”Freude　am Fahren（フロイデ　アン　ファーレン）”から
”EfficientDynamics（エフィシェント・ダイナミクス）”へ変わってからだいぶ経ちます。

エフィシェント・ダイナミクスとは燃料消費・排出ガスを削減しつつ、かつ｢駆けぬける歓び｣を実現するBMW の最先端開発技術の包括的コンセプト。
小さなエネルギーで大きな力をって事なんです

こちらは１９９０年代～２００８年までリヤガラスに貼られていたお馴染みのステッカー。

『駆けぬける歓び』

今でもこのフレーズが大好きです

『喜び』ではなくて『歓び』　なところが、ＢＭＷらしいじゃあないですか

私は初めてＢＭＷを運転した時の衝撃が今でも忘れられません。

いつもの道、いつものコーナーを、いつものスピードで進入したのに…

何っっ

　ナニナニ

　この感覚っっっ

国産のスポーツカーをたくさん乗り継いできましたが、ノーマルの状態でこんなにしっかりと路面を掴んで走る車

すっ、凄いっ

心が震えました

　機械が人に感動を与えられるのか？っと

サスペンションがいいの？　ボディ剛性がいいの？

メカニックを掴まえて質問攻めでしたｗ

「足廻りが良い」とかそういった個々の問題ではなく重量配分や、使用されている金属や他の材料、色んな要素が集まって楽しく走れる車が出来上がってるんですって

シルキー６と呼ばれる、軽快に吹け上がる６気筒エンジン。
国産車の６気筒はとてもノーズの長い車が多いですね。

丈夫な素材を使っているＢＭＷ車は６つあるシリンダー同士の間隔を狭く造る事が出来、結果６気筒でもコンパクトなエンジン

だからＢＭＷは４気筒と同じボディに６気筒エンジンを積めちゃうんですね

エンジンフードを開けてみて下さい。

一般的なFR車よりもだいぶ後ろ。フロントタイヤの後ろ寄りにエンジンが設置されています。
一番重たいエンジンをなるべくボディの中心に近く置く。

万が一の事故のとき、エンジンが押されてもキャビンを守る設計がキチンとなされているＢＭＷ車だからこそ、エンジンを後ろ寄りに配置することが出来るんですよ

車検証を見ていただくと、どのＢＭＷ車も「前軸」「後軸」の重量が同じ位です。
前軸と後軸の重量配分を５０：５０に限りなく近くすることが安定した走りに繋がるんですね。

ステッカーは他にも
『DISCOVER THE DIFFERENCE』…１９９６年前後の１年間ほど
『BMW Japan Corp』…たぶん

１９８０年代
っと、今でもレアモノをたま～に見かけるとなんだか嬉しくなってしまいますｗｗｗ

みなさまのリヤガラスにはどのステッカーが貼られていますか？
それぞれご自身のお車のキャッチコピーに愛着をお持ちなんでしょうね