寝ても覚めてもBMW。
BMW横須賀支店ジーニアス "27(ツナ)🐟" です。
今回は、X3の完全電気自動車モデル「iX3」を大解剖していきます!
スペック
【iX3 M Sport】
iX3は基本的にX3(G01)のボディをベースとしています。
全長:4,740mm
全幅:1,890mm
全高:1,670mm
X3のサイズは?
全長:4,720mm
全幅:1,890mm
全高:1,675mm
ほとんどサイズは同じですが全長が20mm、全高が5mm程違います。
横須賀支店ではLCIモデルのX3の試乗車もございます🌈
最高出力:210kW
最大トルク:400Nm
総電力量:80.0kWh
モーターを後ろに一基搭載している、FRベースのモデルです。
ちなみに横須賀支店にある試乗車は
「ピエモンテ・レッド」というボディカラー🍎
真っ赤ではないので派手過ぎず落ち着いたお色です。
航続可能距離
iX3は508km。
夏場のエアコンや冬場の暖房使用、重い荷物を載せたりすると
その分電気を消費してしまうので航続距離は短くなってしまいます。
日々のお買い物などで1日20kmほどの走行でしたら
充電頻度としては月におおよそ1回程度で大丈夫だと言われています👀
ご納車時に「BMW Charging Card」をお渡ししております。
ご自身のクレジットカードと紐づけしておけば、
外出した際の充電はこのカード一枚でOK!
使い方や月会費などの詳細は
お気軽にショールームまでお問合せください。
エクステリア
BMWの顔ともいえる「グリル」!
電気自動車モデルはエンジンを冷やす必要が無いのでパネルになっています。
穴が開いていないだけで近未来感を感じられます。
排気ガスが出ないのでもちろんエキゾーストパイプではなくリアデフューザーに。
ボディの左前には普通充電ポート、右後ろには急速充電があります。
空気抵抗が少ない「エアロダイナミクス・ホイール」は標準装備。
ホイールキャップも
BMWエンブレムにブルーのアクセントがついています💙
インテリア
シフトセレクターレバーとスタート/ストップボタンにもブルーアクセント!
センターコンソール部分には「iX3」のロゴがあしらわれています。
電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
開口部が大きく光をたくさん取り込んでくれるサンルーフ☀
スイッチひとつで簡単にチルト・アップもできるので
新鮮な空気を取り入れたいときにも便利です。
電動な上に標準装備なのも嬉しいポイント💡
リアシート
身長160cm弱のわたしが座ってみてもこれだけのゆとりがありました!
男女問わず窮屈には感じないほどのスペースがあるのはいいですね。
アームレストを引き出す際に紐などが出ているわけではなく、
シートと同じ素材のバンドで引き出せるようになっていてインテリアに馴染んでいるのがいいなぁと感じます。
カップホルダーのデザインもお洒落✨
シートカラー「オイスター」だとより洗練されて見えるので好きです。
走行レンジ
電気自動車ならではの機能として
「走行レンジ "B" 」が選択できるようになりました。
「DRIVE」に入れた状態でシフトレバーを左に倒すと「Bレンジ」に入ります。
走行レンジD
調整可能なエネルギー回生、またはアダプティブエネルギー回生。
停止に近い状態でのクリーピングがありますが、
比較的ガソリンモデルに近い走り心地となっているので
電気自動車でも最初から違和感なく自然に乗っていただけます。
走行レンジB
常時高いエネルギー回生レベルで、
ホールド機能による停止するまでのエネルギー回生があります。
クリーピングはなく、アクセルを離すと強いブレーキが掛かります。
Bレンジ走行はアクセルのワンペダルで走行するモード。
アクセルワークひとつでブレーキング操作まで完結します。
慣れるまでは加減が難しいですが、
慣れてしまえば脚への負担も軽減されるのでオーナー様からも喜ばれています。
回生レベル
そもそも回生って?
高電圧バッテリーは走行中に、
電気モーターがジェネレーターのような働きをすることによって
車両の「運動エネルギー」を「電気エネルギー」に変換して充電することができます。
このことを "エネルギー回生"といいます。
アクセルペダルを離した場合だけでなく、わずかに緩めた場合でも充電されます。
Dレンジでは、アクセルペダルを離したときに作動するエネルギーの回生レベルを手動で調整することが可能です💁♀️
アダプティブ回生
「アダプティブ回生モード」では、
交通状況と路面状況をクルマのセンサー(KAFASカメラとフロントレーダーセンサー)で読み取り、その状況に一番適したエネルギー回生を判断します。
回生レベルだけでなく回生したほうが良いのか、それとも今はセーリングするべきなのか、その場に合ったものを瞬時に判断してくれる素晴らしい機能💡
一番燃費が良いモードでもあるので優秀すぎますね😳👏
「低い」にすると既存のガソリンモデルに近いなめらかな走りができます。
逆に「高い」に設定すると、Bレンジと似た感じでアクセルを離すとギューッと急ブレーキがかかるような印象です。
セーリングについて過去ブログで触れているので
お時間あればぜひ読んでみてください😊
tomeiyokohama-bmw-mini.hatenablog.com
EVのお得なメリット
【 iX3 M Sport 5ドア 右ハンドル 】
車両本体価格:¥8,620,000
優遇額合計:約 ¥941,750
・クリーンエネルギー自動車導入促進補助金:650,000円
・自動車重量税(優遇額):約61,500円
・自動車税(優遇額):約18,750円
※自動車重量税および環境性能割の優遇額は、オプション装備等を含まない車両重量およびメーカー希望小売価格に基づく試算額です
今でしたら国や自治体からの補助金もご案内可能です。
(※お住いの地域や時期によってはご案内できない場合もございます)
詳しくは横須賀支店ショールームまでお問合せくださいませ。
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いかがでしたか?
今回はBMWのEVモデル「iX3」をご紹介しました💡
X3のほぼフルオプションと言っていいほど贅沢な車両となっています。
もちろんご試乗も可能🚗
まだまだ書き足りないことがたくさんあるので
EVでしか味わえない "駆けぬける歓び" を
横須賀ショールームにて是非ご体感ください🌈
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BMW横須賀支店 ショールーム
〒238-0006
神奈川県横須賀市日の出町3−1
📞TEL:046-825-0031
🕙営業時間:10:00〜18:00 《定休日:水曜日》
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